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产销目标或过?新能源推广面临技术障?/span>

publish time?012/7/26

012?#55;?日,《节能与新能源汽车发展规?2011-2020??以下简称:新能源规?在经过三年的博弈与等待之后,终于正式发布。按照这一规划,到2015年纯电动汽车和插电式混合动力汽车累计产销量力争达?0万辆;到2020 年,纯电动汽车和插电式混合动力汽车生产能力达200万辆、累计产销量超?00万辆?/p>

2011年,中国新能源汽车的产销量以千辆为单位。新政策在很大程度上希望改变这种状况。有分析认为,相对于去年仅几千辆的产销量,这一目标显得颇为激进。但亦有专家指出,相对于我国激增的汽车保有量带来的能源压力?00万辆的规模太小了?/p>

围绕中国新能源规划与市场前景,本报汽车研究院与盖世汽车网进行了联合调查。本次调查的时间?012?#55;?7日至2012?#55;?4日,调查主题共分为三类。调查结果显示,与对新能源规划的激辩不断升温相异,中国新能源汽车的消费状况堪忧?/p>

目标销量或过高

超过半数(54%)的参与者认为这一目标过高,实现可能性极小,剩余?2%的人士认为有可能实现,前提是政府有配套支?/p>

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